Исследование Команды Ozone относительно легкой технологии парапланов охватило земной шар и проникло через крупнейшие воздушные пространства на планете от Гималаев до Кордильеров Бланка и от одного конца Альп к другому в Гонке X-Alps RedBull. Бивуак полёты становятся очень интенсивной дисциплиной, связанными с серьёзными обязательствами в отдалённых местностях. Alpina разработан, чтобы поддержать опытных бивуак пилотов в этих требовательных условиях.

Учитывая успех Delta, Alpina является крылом класса EN С, тщательно сконструированная из лёгких материалов. Каждый элемент крыла был тщательно продуман, чтобы обеспечить наилучшую поддержку при возможном уменьшении веса. Alpina размера M весит всего 4,51 кг, что очень впечатляюще для параплана с таким большим количеством секций, и внутренним строением.

Alpina является следующим поколением крыльев спортивного класса, с реальным качеством и гляйдом, что является самым высоким в своём классе. Тем не менее, мы считаем, что важно помнить, что теоретическая производительность парапланана , и его измерение данных в спокойном воздухе, не всегда является более точным показателем его работы в реальных условиях. Alpina , как и все крылья Ozone, были проверены и признаны достойными в самых сложных условиях, от дебрей Гималаев, до прошивания слоя инверсии в мощных термиках Южных Альп в летний период. Alpina является надёжным партнёром для серьёзных полётов в больших горах.

Пилоты, которые очень комфортно летают на крыльях класса ЕN С, будут чувствовать себя как дома с Alpina . С конструкцией легче, чем у Delta, Alpina обладает более четким и динамичным управление. В целом, её можно рассматривать шагом вверх от Delta в плане производительности и управляемости, а пилоты как правило летающие на парапланах класса В, должны в большенстве случаев рассматривать Swif и Geo для их потребностей в облегчённом крыле.

Если заботится о крыле, то Alpina хватит на протяжении многих сотен лётных часов. Как и все крылья, следует регулярно проверять и правильно ухаживать. Материалы использованные для Alpina , как было доказано годные спустя много лет , и десятка часов тестирования командой Ozone. И у нас есть полная уверенность в прочности и долговечности крыла. Alpina прошла нагрузочные тесты на 8G и сертификацию ЕN С.

Alpina - выполнена для солидных пилотов по удалённой местности и для серьезного бивуака и летных приключений. Это - легкая версия Delta в вершине класса EN C с отличной производительностью и надежностью, но при легкое конструкции крыла. Верхняя поверхность Alpina выполнена из Porcher Skytex 36-гр классик. Это та же самая ткань, которую мы использовали в течении многих лет в линейке Geo и Swift.У этой ткани механические свойства, аналогичны 40 гр ткани, у неё тот же самый структурный ripstop. Её надёжность была доказана за многие годы и она является лучшей лёгкой тканью, для верхних поверхностей.

Porcher Skytex 27 классик составляет нижнюю поверхность крыла, и мы полагаем, что это - лучшая ультралегкая доступная ткань. Используемый для Swift, UltraLite, и также в R10’s, Skytex 27 классик не только очень легкая, но как это, оказалось, и очень крепкая, что показало на последних использованиях её в областях крыльев.

Нервюры, диагональные нервюры сделаны из Porcher Skytex 40 hard и Skytex 27 hard. Долговечность структуры не может поставиться под угрозу, и поэтому только части с очень уменьшенным напряжением сделаны с 27 гp.

Стропы 8мм dinema, что сэкономило 200 гр веса.

МАНУАЛ

Alpina комплектуется облегчённым рюкзаком на 130 литров. Также вы можете к ней заказать облегчённую "Сосиську".