Оригинальное крыло Delta было революцией в sport-performance классе и мы включили в дизайн передней кромки все особенности, которые подняли его на класс выше в плане парения. И не только его скорость и парение стали революционными, но он также сохранил невероятную манёвренность благодаря своему умеренному удлинению. Delt'у было трудно улучшить, но мы рады сообщить, что новая DELTA 2 представляет собой столь же значительный, и даже более захватывающий, шаг вперёд в технологии изготовления парапланов.

Больше внутреннее давление, более чистый профиль, создаёт простое интуитивное управление DELTA 2 . В активном воздухе, вы заметите ещё более точное чувство с улучшенной обратной связью и более прогрессивным ходом клевант. Хотя в первой Delta мы получили чистый профиль крыла, который никто и никогда не предлагал в этом классе, новая DELTA 2 является еще более гладкой за счет следующего поколения крепления строп по всей длине.

• Удлинение было увеличено до 6,0, однако монолитность крыла и уровень пассивной безопасности улучшены по сравнению с Delta благодаря новой арочности и новой структуре. Напряженность купола была усовершенствована для улучшения общего ощущения. DELTA 2 обладает высоким уровнем точности, с более прямым и прогрессивным давлением на клевантах.

• Профиль крыла является совершенно новым. Это сочетание акульего профиля от M4 и R11; твердый на скорости и чрезвычайно устойчивый к свалам или парашютированию.Крыло мгновенно восстанавливается без задержек.

•Новый профиль и давление в крыле позволило создать высокий уровень точности, особенно в первой части хода клевант, сохраняя общий длинный ход клевант. Благодаря увеличению давления в конце диапазона давления на клеванты, точка срыва находится очень низко и узнаваема. Это даёт власть, эффективность, комфорт и уверенность пилота, особенно во время полёта в термическом и турбулентном воздухе. Термики с DELTA 2 оставляют чрезвычайно приятное впечатление!

• Акулий профиль позволяет поддерживать большее внутреннее давления в турбулентности, увеличивая сопротивление сложениям и добавляя комфорт и прочность на большой скорости.

• Хорда крыла происходит непосредственно из M4, с добавлением нескольких коротких строп на ряде D для поддержания очень ровной и натянутой формы задней кромки .Это также дает возможность интуитивно управлять С рядом в турбулентном воздухе для лучшей стабильности и делает управление интуитивным и эффективным.

• Оптимизация стропной системы снизила общее лобовое сопротивление на 26%.

• Поверхность крыла даже чище, чем у Delta, а усовершенствования внесенные в крепление стропной, сделали крыло более гладким..

• В совокупности эти усовершенствования переводятDELTA 2 в следующую категорию с точки зрения летных характеристик, она имеет качество на 0,1 единицы лучше, чем M4!!!!

• Высокая эффективность крыла и акульего профиля позволила значительно сократить площадь крыла. По сравнению с оригинальной Delta M, новая ML Delta 2 немного меньше и доходит до 105кг.

• Другие мелкие детали были улучшены: пластиковые жесткости в настоящее время сменные, и ряды включают в себя специальные ручки на ряде C, чтобы обеспечить пилоту комфортное управление С рядом.